Noul sediu al Automobile Bavaria constituie o foarte convingatoare expresie a succesului. In plus, creeaza premizele unui succes si mai mare.
Sub diverse forme, marca BMW continua sa se tina aproape de domeniul aeronautic. Amintim aici faptul ca producatorul bavarez s-a ocupat inclusiv cu fabricarea de motoare de avion, fiind chiar unul dintre pionierii propulsiei cu reactie. De altfel, sigla alb-albastra a fost inspirata tocmai de efectul vizual al unei elice care se roteste la turatie ridicata. Revenind la anul 2006, in partea de nord a Bucurestiului, vom gasi noul sediu al Automobile Bavaria pe soseaua Bucuresti-Ploiesti, peste drum de Aeroportul Baneasa. Retineti asta si veti ajunge oricand, cu mare usurinta, la Automobile Bavaria.
Spectaculoasa constructie are o arhitectura in care se regaseste calitatea esentiala a marcii BMW, si anume dinamismul. Dupa cum stim deja, de mai multi ani incoace, Automobile Bavaria, conditie sine-quanon, isi desfasura activitatea in conformitate cu standardele ridicate, stabilite chiar de tipicul retelei comerciale a producatorului bavarez de automobile. Este lesne de observat, inca de la prima privire, ca noul sediu inseamna clar mai mult. Adevarat, limitele de dimensionare ale sediului deja cunoscut, aflat pe soseaua de centura a Bucurestiului, incepusera sa se faca simtite. Oricum, acest sediu corespundea intru totul modului de lucru german. Tocmai de aceea merita si trebuie sa fie evidentiat efortul facut de Automobile Bavaria pentru a crea ceva si mai bun. Satisfactia de a face un lucru care sa fie doar corespunzator unor criterii gata stabilite este mult mai accesibila decat aceea care vine in urma unui act realmente creativ. Iar suficienta se poate dovedi o capcana periculoasa, mai ales in conditiile in care concurenta este dura si ritmul dezvoltarii este rapid. Aceasta capcana a fost evitata de departe in cazul investitiei facute de Automobile Bavaria pe soseaua Bucuresti- Ploiesti. Noul showroom respira distinctie si caracter premium prin toate detaliile, oferind cu generozitate mult mai mult decat ar putea sa o faca o unitate care se limiteaza numai la a respecta niste cerinte minime (cu toate ca, oricum, in cazul marcii BMW, astfel de ''cerinte minime'' insemnau ceva dincolo de ceea ce ar putea face multi alti importatori sau dealeri de automobile).
Sa nu trecem cu vederea, BMW este un indicativ alcatuit din trei litere, adesea folosit in discutii sub aceasta forma, dar care se refera in fapt la Grupul BMW. Iar Grupul BMW mai cuprinde marcile Mini si Rolls Royce. Desigur, si acestea si-au gasit locul sub noul acoperis al companiei Automobile Bavaria. Mai notam ca nu este vorba de marci al caror scop ar fi doar completarea si extinderea ofertei, Mini si Rolls Royce reprezentand doua referinte remarcabile ale domeniului auto international, ambele avand un caracter premium cat se poate de solid.
Partea esentiala a noului sediu este showroomul BMW. Acesta ocupa trei niveluri ale cladirii si poate gazdui cu usurinta toate modelele gamei BMW, fara ca limitele spatiului macar sa inceapa sa se faca simtite. Va intrebati cum au ajuns masinile BMW la etaj? Mai bine intrebati-va cum a ajuns un Rolls Royce la acelasi etaj! Bineinteles exista un lift special con ceput pentru urcarea masinilor. La primul etaj, alaturi de zona BMW, se afla, separat, showroomul Rolls Royce, care ofera o ambianta detasata, conforma cu exclusivitatea marcii. Ferestrele sale ofera o vedere spre Aeroportul Baneasa, pe care exemplarul RR Phantom aflat in incapere sigur o apreciaza, el insusi fiind produsul unei alte marci implicate in aeronautica.
La parter, intalnim o alta mare zona destinata automobilelor BMW, una dedicata motocicletelor si showroomul Mini. Aici se afla si birourile departamentului de vanzari si o zona de asteptare cu un mic bar de cafea. Latura zonei de asteptare comunica cu zona de receptie a service-ului.
In momentul in care am vizitat noua unitate Automobile Bavaria, aceasta inca nu fusese inugurata oficial. Totusi, ca o alta implicatie a dinamismului, activitatea deja incepuse. In service totul era functional si se lucra la automobile ale clientilor. Afara, mai multe automobile noi isi asteptau fericitii posesori. Categoric, cea mai importanta investitie facuta de Automobile Bavaria in 2006 este noul Centru BMW din Baneasa, unde s-au investit peste 7 milioane de euro. Noul sediu are o suprafata de 12.000 de metri patrati. Suprafata construita este de aproximativ 10.000 metri patrati. Acest centru gazduieste inclusiv depozitul central de piese de schimb si departamentul de automobile second hand.
Asadar, momentul inaugural, a carui importanta simbolica nu poate fi minimalizata, a venit abia dupa ce noul ''aparat'' BMW a aratat deja ca poate functiona fara nici un efort in regim de turatie de croaziera.
